コンポジットテクノファイヤーエクスプレスプロトタイプCB SR ピンスリーブ付 PROTOTYPE Express Fire コンポジットテクノ V FireExpress

PROTOTYPE Express Fire コンポジットテクノ V FireExpress 。コンポジットテクノ　ファイヤーエクスプレスプロトタイプCB ピンスリーブ付ピンG440MAXドライバーに装着してました。使用には問題ありませんがシャフト内部でかすかにカラカラ音がします。余分に付着した接着剤の破片だと思います。気になる方はグリップ交換をお勧めします。交換時に取り除いてください。- モデル名: ファイヤーエクスプレスプロトタイプCB- フレックス: SR-長さ 45.25インチ-グリップ STM G-REX S-キックポイント　先以下メーカーより高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド（右打ちの場合）のミスに悩んでいる人が多いことも事実です。プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス（CB）設計としました。これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。外観は、外層の６軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。シンプルで落ち着いた仕上げになっています。PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです状態は写真よりご確認ください。ご覧いただきありがとうございます。